Gazzetta: Aleksandr Vlasov mogelijk naar INEOS Grenadiers in 2022
foto: Cor Vos
donderdag 3 september 2020 om 08:33

Gazzetta: Aleksandr Vlasov mogelijk naar INEOS Grenadiers in 2022

Aleksandr Vlasov heeft weliswaar nog een doorlopend contract voor komend seizoen bij Astana, maar mogelijk wordt dat zijn laatste jaar bij de Kazachse ploeg. Volgens bronnen van La Gazzetta dello Sport rijdt de nummer drie van de Ronde van Lombardije allicht vanaf 2022 voor INEOS Grenadiers.

Het is de doorgaans goed ingevoerde sportjournalist Ciro Scognamiglio die het nieuws de wereld in brengt. Vlasov (24) staat te boek als een beloftevolle klimmer en klassementsrenner, die in 2018 profrenner werd bij Gazprom-RusVelo. In zijn eerste jaar bij die ploeg won hij de Giro d’Italia voor beloften en werd hij vierde in de Tour de l’Avenir. Een jaar later brak hij door met top 10-plaatsen in de .HC-koersen Ruta Del Sol, Tour of the Alps en Tour of Slovenia, waar hij derde werd.

Zijn goede prestaties leverden hem een tweejarig contract op bij Astana, waar men de handen dichtkneep met de nieuwe aanwinst. De samenwerking wierp meteen haar vruchten af. Aan het begin van het seizoen was Vlasov al tweede in de Tour de La Provence. Na de coronabreak volgden de derde plaats in La Route d’Occitanie en overwinningen in de Mont Ventoux Dénivelé Challenge en de Giro dell’Emilia. In de Ronde van Lombardije reed hij naar de derde plek.

55 Reacties
03-09-2020 08:37
Nou, die kan Astana dus anderhalf jaar niet meer opstellen.
03-09-2020 08:42
Het is duidelijk dat Ineos doodsbang is geworden voor Jumbo en dus nog meer dan normaal met de portemonnee gaat zwaaien naar alles en iedereen die hard bergop rijdt.
    03-09-2020 09:41
    Dit was toch altijd al hoe Ineos/Sky het aanpakte? Snap de haat erop ook niet. Wat moeten ze dan doen, hun budget niet volledig uitgeven? Volgens mij is het idee van Ineos duidelijk: elk jaar de Tour de France winnen. Deze jongen past goed bij die ambitie.

    Verder lijkt het mij logisch dat nu ze voor het eerst een échte concurrent hebben sinds de hoogtijdagen van Quintana dat ze schrikken en er veel geld tegenaan gooien. Aan JV de taak om daar nu slim mee om te gaan.
03-09-2020 08:44
Toptalent natuurlijk, maar het wordt ondertussen bijna blind inkopen bij Ineos. Als ik vanavond hard een viaduct weet op te rijden verwacht ik eigenlijk ook wel een aanbieding. Lijkt geen enkele idee meer achter te zitten.
    03-09-2020 09:14
    ja het wordt steeds triester bij ineos. Als ze 75 renners mochten hebben zouden ze dit gewoon doen.
    03-09-2020 09:47
    Ineos mag dat gewoon hoor. In het verleden ook al gebleken dat ze zich niet aan de regels over het maximum aantal renners hoeven te houden.
03-09-2020 08:48
Dood jammer. Astana verliest toch steeds snel hun klassement renners. MAL rijdt volgend jaar ook al elders.
    03-09-2020 08:49
    Getekend bij UAE?
    03-09-2020 08:55
    ik moet ook bekennen dat ik de Astana-ploeg in de breedte niet indrukwekkend vind. Zeker als MAL en Vlasov vertrekken. Fuglsang is ook de jongste niet meer, net als LL.
    03-09-2020 09:32
    @Dario, in de breedte is Astana juist wel sterk, vind ik. Maar ze missen die echte topper zoals ze die vroeger met Contador of Nibali wel in huis hadden. Fuglsang overigens wel top in het eendagswerk, maar voor grote rondes hebben ze wat leuke top-10 renners maar niet die echte winnaar.
    03-09-2020 10:11
    Heb het niet meegekregen. Waar rijdt MAL volgend jaar?

    Zal er naast geld nog een andere reden zijn dat Vlasov naar Ineos zou willen?
    03-09-2020 11:07
    In Colombiaanse kranten staat dat hij zou teken bij UAE voor 2 jaar. Ook Movistar en Bahrian tonen interesse. Lopez zou het vertrek van Aru moeten opvangen.
    03-09-2020 11:52
    lander de UAE-watcher. :D Krijg je dat in RSS feed of schuim jij alle transferspeculatiefora af puur voor de lol?
03-09-2020 08:50
Je hoopt ergens dat Vlasov dit gebruikt om een beter contract te krijgen bij Astana... Tekenen voor over een jaar is toch wel wat zot.
03-09-2020 08:55
Jammer dat alles en iedereen maar wordt weg gekocht. Gelukkig trappen nog niet alle renners in het geldploegje
    03-09-2020 09:57
    De Plus wel
03-09-2020 08:55
Dus die gaan in 2022 met De Plus, Vlasov, Carapaz, Bernal, Sosa, Sivakov naar de Tour? Misschien een leuk jaar voor Primoz om de Giro nog eens te proberen en Tom de Vuelta. Kan WvA lekker voor 't groen in de tour gaan.
    03-09-2020 09:00
    Kunnen ze onderling uitvechten wie het derde podiumtrapje krijgt ...
    Na Evenepoel en Pogacar :-)
    (PS: De 2 laatstgenoemden staan gewoon in alfabetische volgorde)
    03-09-2020 09:00
    Je vergeet Yates nog en een stuk of wat andere kopmannen die in 2021 gekocht gaan worden.
    03-09-2020 09:20
    Daar zullen toch ook een pak ontevreden renners komen te zitten? Of is het geld genoeg?
    03-09-2020 09:54
    Dan kunnen jongens als Hart, Dunbar beter vertrekken. En lijkt het me dat jongens als Moscon, Dennis en Kwiatek volledig knecht worden, als ze het niet al zijn.
    03-09-2020 10:48
    Dat zou de eerste ploeg zijn met een gemiddeld gewicht van 48kg (en een BMI van 9,8).
03-09-2020 09:03
Nou daar moet Vino toch een pak roebel tegenaan kunnen gooien? Moet gek zijn om die te laten vertrekken.
03-09-2020 09:12
Vreselijk om alleen naar een ploeg te gaan voor het geld, Ineos kan gewoon iedereen halen en willen in de breedte nu Jumbo verslaan. Ze zijn zich daar doodgeschrokken en kunnen niet betere renners halen op dit moment dan Roglic.
03-09-2020 09:19
Ineos lijkt een beetje op het Manchester City of PSG van het wielrennen.
Triest dat met al dat geld de allerbeste sporters in een team worden gezet, waardoor de sport (te) voorspelbaar wordt en daardoor als 'sport' de verliezer is.
03-09-2020 09:26
Jammer dat alle renners naar de ploeg met geld gaan. Ik vind wat INEOS doet toch wel anders dan het beleid Jumbo-Visma. Waar INEOS voor met veel geld renners koopt die al presteren(A. Yates, Vlasov, De Plus, Carapaz) en daarmee vooral concureert door geld, leidt JV renners met potentie zelf op(Roglic, kruijswijk, groenewegen). En renners als T. Martin en Dumoulin kiezen niet primair voor de zak met geld, maar meer voor een team met visie en beleid. Of klinkt ik hiermee te veel als een Jumbo fanboy?
    03-09-2020 11:51
    Scheelt natuurlijk met het budget ook. Ik kan u bijna garanderen moest Jumbo ( of elk ander team ) zo'n budget als ineos hebben, ze ook wel de buidel open trekken voor gevestigde waarden.

    Vind ook wel dat ineos wel behoorlijk werk maakt van talenten op te leiden. Bernal, Sivakov, Froome en Thomas behoren echt wel tot ineos. In iets mindere mate hebben ze met Hart, Moscon en Halverson ook wel goed werk geleverd.

    Jumbo 'koopt' natuurlijk ook wel 'gewoon' Dumoulin en Van Aert (en nu in mindere mate Oomen).
    Wat ze beide wel gemeen hebben is mooie mix tussen jonkies, ervaring en mannen in hun piek.
    03-09-2020 11:59
    Nee hoor, wat ze met Roglic en Groenewegen gedaan hebben is heel knap. Ook al waren dat fysiek gezien al supertalenten. Je moet het er wel nog uit halen (zie Gaviria bij UAE).

    Tegelijk moet je ook beseffen dat Roglic en Groenewegen niet meer voor hetzelfde geld koersen zoals 2 jaar terug en dat Martin, Dumoulin en Van Aert toch ook hetzelfde of iets heel in de buurt willen van wat ze voorheen kregen en graag niet veel minder dan wat dollarmiljardairs voor de neus slingeren.

    Sam Oomen heeft idd ook gewoon een marktwaarde van een zeker niveau dat moet gerespecteerd worden.
03-09-2020 09:38
Neee Ineos stop er toch eens mee. Het is gewoon niet grappig meer hoe ze nagenoeg alle aanstormende toppers (proberen) te kopen.
03-09-2020 09:39
Zou de Plus al spijt hebben?
    03-09-2020 10:01
    Ja maar dat zeggen ze toch niet ,had die logisch na gedacht en 2 jaar gewacht dan had hij meer bereikt dan nummer zoveel in het treintje berg op in Giro/Vuelta want voor de Tour hebben ze beteren
    03-09-2020 11:34
    Ik denk dat De Plus Poels 2.0 wordt, altijd de hoop op, om uiteindelijk uitgepiert bij een andere ploeg te belanden.
03-09-2020 09:54
Man, wat een verschil in kwaliteit (en budget) als je de aankopen van Ineos vergelijkt met die van Jumbo-Visma. Vlasov, Yates, De Plus -(en vorig jaar Carapaz, Amador). Dat is wat anders dan het rijtje Pfingsten, Leemreize, Dekker, Affini, Kooij.
    03-09-2020 10:00
    Oomen wel erbij, maar het zijn inderdaad wat mindere namen
    03-09-2020 10:07
    it's all about the money
    03-09-2020 10:07
    @horsm: geen speld tussen te krijgen. Ik hoop eigenlijk niet dat Jumbo dan maar de sponsorbijdrage vergroot om mee te kunnen blijven doen. Dan krijg je een totale wapenwedloop. Ze kunnen zich ook neerzetten als alternatief voor Ineos: bij ons krijg je minder geld, maar wij laten je groeien als renner (en daarna kan je als een De Plus altijd nog tekenen voor het grote geld)...
    03-09-2020 11:42
    Ineos zwaait met een zak met geld en ze kijken wie er bijt. Ze kunnen in principe iedereen halen die ze willen hebben. Qua transferbeleid heeft Jumbo de laatste jaren eigenlijk alleen Dumoulin als dure renner gehaald, verder is het vooral slim zijn en buitenkansjes.
    03-09-2020 11:49
    Ze hebben met die zak geld ook naar Evenepoel gezwaaid maar hij wou Specialized.
03-09-2020 09:58
Een Russische entente tussen Sivakov en Vlasov.
03-09-2020 10:06
Ineos echt nul gunfactor, alleen maar kopen, kopen, kopen met dubbel zo hoog budget ivm andere teams.

Ik hoop zó dat de komende jaren Roglic danwel Evenepoel of Pogacar roet in het eten gaat gooien van dit onsympathieke team.
    03-09-2020 10:09
    Denk inderdaad dat ze de komende jaren hun geld hard nodig zullen hebben. Jumbo Visma heeft serieuze concurrenten en ook Evenepoel en Pogacar timmeren aan de weg. Benieuwd of ook hun teams (en dan met name QS) gaan bouwen aan een tourploeg om deze jongelingen heen.
03-09-2020 10:10
Dit begint echt belachelijk te worden.

Nu nog Higuita, Hirschi en Ciccone binnenhalen om te robotiseren.
03-09-2020 10:11
INEOS mag van mij wel eens kappen met dat 'manchester city/psg' model. Leuker als de AK-mannen een beetje verdeeld zijn over het peloton.
03-09-2020 10:14
En dan Pidcock ook nog zeker?
03-09-2020 10:15
Ze zijn toch wel veranderd in hun aankoopbeleid. Waar ze eerder enorme bedragen boden voor renners die al naam hadden gemaakt met grote overwinningen (zoals Landa, Kwiatkovski bijvoorbeeld) hebben ze de laatste jaren minder dure renners aangetrokken. Sivakov, Sosa, ook Bernal, De Plus zijn allemaal jonge renners die veelbelovend zijn maar ze hebben nog geen prestaties neergezet als een Landa (podium etc.. destijds in grote ronde), Kwiat en ga zo door. Ik zal niet ontkennen dat ze natuurlijk meer bieden voor deze renners dan welke andere ploeg dan ook.
03-09-2020 10:15
Bid dat het niet door gaat, Vlasov zou nou juist een superkopman zijn voor Astana in alle heuveleendaagsen, qua rondewerk moet ik het nog zien maar ook daar liggen wellicht fraaie kansen.

Daarnaast zie ik de aangetrokken dure renners niet ‘en masse’ verbeteren op natuurlijk mega talent Bernal na.
    03-09-2020 13:45
    Vlasov is juist bij uitstek een ronderenner.
    03-09-2020 13:55
    Zoals gezegd, show it to me baby, a a-ha, a-ha.

    Laat het de nieuwe Vino zijn, bij Astana dus,. En haal eindelijk die Moscon eens.
03-09-2020 11:03
Puur naar de renner gekeken is dat heel erg logisch.

Ik denk alleen niet dat een Engelse ploeg op lange termijn veel publiciteit scoort met een Colombiaanse/Russische kopman. En uiteindelijk ben je als ploeg gebaat bij sponsors die de publiciteit halen.

Vanuit die hoek vind ik het verrassend. Ik had een enorme bak geld verwacht voor de Yates broers (beide dus) en meer aandacht voor opleiding. Nu kopen ze succes maar of dat leidt tot veel tevredenheid bij sponsoren, vraag ik me af.
03-09-2020 11:03
1,5 jaar van tevoren een contract aanbieden is wel een slimme manier om een vervroegde overgang te forceren. Astana heeft niet veel belang bij verder investeren in die jongen, dus dan maar eerder laten gaan?

Je zou bijna naar een voetbal-systeem met transfersommen en een verplichte overeenkomst tussen werkgevers voorafgaand aan het tekenen van een contract toe willen. Bijna...
03-09-2020 11:17
Noooooo!!
03-09-2020 11:45
Mag toch hopen dat Sivakov dan vertrekt. Wat een belachelijke ploeg is dat in 2022. Snap de keuze van de renners voor het geld zeker wel, maar 5 man INEOS met 2 andere kopmannen spartelend in het wiel, dan ga ik snooker kijken voor de spanning...

Reacties zijn gesloten.