Dimension Data strijdt voor behoud WorldTour-licentie
foto: ©QCF/Paumer/Kåre Dehlie Thorstad
maandag 19 september 2016 om 09:55

Dimension Data strijdt voor behoud WorldTour-licentie

Het is onzeker of Dimension Data volgend seizoen nog tot de WorldTour behoort. De Zuid-Afrikaanse formatie van onder meer Mark Cavendish en Edvald Boasson Hagen is een van de ploegen die zich op basis van de sportieve resultaten in de gevarenzone bevindt. Teambaas Douglas Ryder vertelt aan Zuid-Afrikaanse media dat hij een degradatie niet zonder meer zal accepteren.

De eerste zestien ploegen van de sportieve ranglijst zijn verzekerd van een plek in de WorldTour in 2017. Dimension Data staat momenteel op een achttiende plaats. Er zijn zeventien licenties beschikbaar. Tinkoff en IAM Cycling verdwijnen, maar met de komst van Bahrein-Merida en de ambities van Sagan zijn nieuwe ploeg Bora-Hansgrohe worden de plekken schaars.

Ryder geeft aan dat hij zich zal verzetten tegen een sportieve degradatie. “We zullen het aanvechten bij de licentiecomissie. Wanneer dat niet lukt, gaan we naar het CAS want we zijn een ethische en eerlijke ploeg.”

Hij is van mening dat het systeem momenteel niet eerlijk is.”De WorldTour zou voor duurzaamheid en continuïteit voor grote en gezonde ploegen moeten zorgen”, geeft hij aan. “Het punten systeem van de WorldTour is bizar. Wanneer Cavendish wereldkampioen wordt, telt dat niet mee. Dan kan hij een wereldkampioen bij een team uit de tweede divisie worden. Volgens Pro Cycling Stats staan we momenteel op een vijftiende plaats, maar de punten voor de WorldTour worden anders berekend.”

Hij laakt het principe dat door het kopen van renners met veel punten de licentie verzekerd kan worden. “Het is in het voordeel van de rijke ploegen. Wij zouden ook renners kunnen kopen en afscheid kunnen nemen van onze Afrikaanse renners, maar dat gaat in tegen onze overtuiging en cultuur.”

24 Reacties
19-09-2016 10:17
Wij staan onderaan, dus het systeem is niet eerlijk.
Wat een calimero gedrag.
19-09-2016 10:23
Met het kopen van renners en dan punten meenemen geef ik ze wel gelijk. Want de punten worden ook behaald door de knechten die de kopman steunen
19-09-2016 10:26
Nou, nee. Het feit dat een rijke sjeik even een WT-ploeg bij elkaar kan kopen, dát is oneerlijk. En het puntensysteem deugt natuurlijk ook voor geen meter. Voor mijn gevoel draait DDD een beter seizoen dan bijvoorbeeld TLJ of Cannondale. Maar dat vertaalt zich niet in WT-punten. Go Ryder!
19-09-2016 10:27
Tja, en toch heeft ie ook wel een beetje gelijk. Ik vind DD best een toevoeging aan het peloton en dat hebben ze afgelopen jaar al helemaal bewezen. Dat moet ik van bahrein-merida en nieuwe chinese lampre (vind de lampre renners wel een verrijking trouwens, zie ze graag blijven) nog maar zien. Sowieso zou de uci blij moeten zijn dat er na het stoppen van veel sponsoren er toch weer veel nieuwe partijen zijn die erin stappen. Waarom niet toch weer gewoon 18 licenties weggeven?
19-09-2016 10:46
Laten we op basis van persoonlijke voorkeuren of gevoelens bepalen wie er wel en niet in blijven. lol

Iedereen weet in welke wedstrijden je punten kunt scoren en aan het einde van het jaar staat er dan 1 team onderaan. Zo moeilijk is het allemaal niet.
19-09-2016 10:48
Als de world tour kalender voor 2017 zo blijft is er ruimte genoeg voor alle deze ploegen.
En zou het echt zonde vinden als DD geen world tour blijft, maar denk wel dat ze in de belangrijke wedstrijden uitgenodigd worden als wild card.
19-09-2016 11:06
Hij heeft gewoon 100% gelijk. Dat Bahrain project koopt met veel geld allemaal renners met punten waardoor ze WT worden. Belachelijke regel is dat. Laat een ploeg als PCT beginnen (net als Dimension bijvoorbeeld). Een ploeg bij elkaar kopen is geen duurzaamheid voor de wielersport.
19-09-2016 11:28
Hele WT - systeem is een gedrocht goorder dan golem met een bochel.
19-09-2016 11:39
100% gelijk. Er zouden meer criteria mogen zijn om een WT teamlicentie te hebben: bron van het geld, ethisch verantwoorde ploeg,...
19-09-2016 11:53
Wordt er niet meer gerekend met die RiderValue punten ipv WT punten?
19-09-2016 11:54
Elk punten systeem is natuurlijk zo subjectief als maar kan. Met de huidige puntentelling dwing je ploegen voor het algemene klassement te gaan. Terwijl misschien het rittenkapen en/of strijden om nevenklassementen een specialiteit is die het kijken naar de koers leuk maakt. Zou het jammer vinden wanneer renners als Cummings, Fraile en Cavendish niet meer in de World Tour aanwezig zijn omdat hun ploeg het voor de klassementen met een Siutsou moet doen.
19-09-2016 11:58
Sowieso is het toch lachwekkend dat je met 5 touretappezegs tekort komt ?
Soit, op wildcards zijn ze natuurlijk 1 vd besten dus f*ck it.
19-09-2016 11:59
Het nieuwe puntenklassement houdt rekening met ALLE uci-wedstrijden. Meneer de manager vergeet erbij te vertellen dat, toen ze in het begin van het jaar "plots" hun WT-licentie kregen, alle niet WT-wedstrijden in één ruk van hun programma werden geschrapt. Nochtans zouden zijn renners beter gescoord hebben in dat type wedstrijden dan nu in de hele grote. Nu komt hij bleiten dat hij te weinig punten heeft.
19-09-2016 12:24
GELD, GELD,GELD
Vermaak via TV en sociale media
en dan een beetje sport

en we volgen gedwee
19-09-2016 12:25
als puntje bij paaltje komt zal de UCI een toegeving doen door DDD als 18e worldtour ploeg toe te laten
19-09-2016 12:26
Meeste punten cannondale: bettiol. Omdat ie podium reed in polen

PS: puntensysteem is echt één woord #spatienazi
19-09-2016 12:30
De punten zouden wel de ploeg moeten toebehoren waarvoor er op dat moment wordt gereden, niet alleen de renner. Daar heeft hij gelijk in. Het zou niet mogelijk moeten zijn om punten te kopen, die moeten op de weg verdiend worden. Nieuwe ploegen moeten in een jaar op procontinentaal niveau maar aantnoen dat ze de world tour waard zijn. En als je genoeg aansprekende namen aantrekt moeten die wild cards geen probleem zijn.
19-09-2016 12:35
Als ze nu gewoon 8 renners laten starten i.p.v. 9 in de World Tour wedstrijden kunnen ze twee extra ploegen toelaten en nog steeds evenveel renners in het peloton hebben. Het zou toch ontzettend jammer zijn dat er in deze tijd een aantrekkelijke ploeg met een interessante sponsor zou degraderen (en daardoor misschien verdwijnen?), dat moet je ten aller tijden voorkomen.
19-09-2016 12:36
De UCI kreeg,nog geen jaar geleden, hun clubje niet eens vol, toen 'mocht' DD lid worden om de schijn op te houden.... Het zou wel heel erg grof zijn om ze er nu weer uit te knikkeren.
19-09-2016 14:21
@Ivan ze starten overal met 8. Enige uitzondering zijn de 3 grote rondes.

Dat wordt dan 8 en 7 in jouw voorstel.
19-09-2016 15:37
Ik kijk hier wel van op met hun Tour in het achterhoofd.
19-09-2016 16:56
Idd, met zo een tour degraderen :/
Akkoord dat het punten kopen met renners aan te sluiten er uit moet!
19-09-2016 19:00
Ik betwijfel of het een nadeel is PCT ploeg te zijn. Want met Cavendish in je ploeg wordt je voor genoeg wedstrijden uitgenodigd. Ze hoeven dan niet alles te rijden. Eerlijk gezegd denk ik niet een ploeg hebben om overal representatief aan de start te staan.
20-09-2016 11:34
Het bedrijf Dimension data heeft een langlopend contract met de ASO dus ploeg is sowieso wel verzekerd van een hele hoop wildcards maar ben het met Douglas Ryder eens dat de hele WT puntentelling niet een goede maatstaaf is om de 'kwaliteit' van de ploeg te meten

Reacties zijn gesloten.