Demaré niet eens met diskwalificatie, Grøndahl Jansen wilde neutralisatie
Arnaud Démare en Amund Grøndahl Jansen hebben op Twitter gereageerd op hun diskwalificatie in de Scheldeprijs. De Franse kampioen van Groupama-FDJ is het oneens met de beslissing van de jury om een dertigtal renners uit te sluiten na het passeren van een sluitende spoorweg. “Ik kon niet vermoeden dat het licht rood zou worden op het moment dat ik het spoor op reed”, schrijft Démare op Twitter.
“Ik sta absoluut niet achter het besluit van de jury. Ik ken de consequenties wel, nadat ik op het matje moest komen op het politiebureau van Valenciennes na Parijs-Roubaix 2014”, aldus de Fransman. LottoNL-Jumbo-renner Grøndahl Jansen had liever een andere oplossing gezien. “Als ik begon met remmen toen ik mij realiseerde dat de spoorweg ging sluiten, zou ik op het spoor zelf gestopt zijn. In koers ben je je gewoon niet bewust van verkeerssignalen. Ik begrijp de beslissing van de jury, maar ik denk dat de race geneutraliseerd moest worden voor de spoorweg”, schrijft de Noor op Twitter.
De organisatie had dit echt aan moeten zien komen. Als je in tien kilometer twee keer dezelfde spoorlijn met minimaal vier treinen per uur oversteekt op een stuk waar je wil dat het in waaiers ligt, is het bijna onvermijdelijk dat er een waaier achter de spoorbomen komt te zitten. Als er een iets smallere weg is die onder of over het spoor gaat moet je die nemen als organisatie zijnde. Zo niet, dan moet je je misschien afvragen of dit de handigste manier is om van Terneuzen naar Schoten te komen. Want dit is bijna net zo'n grote ontwerpfout als dat maisveld in Schaal Sels een paar jaar terug.
Inderdaad, iemand die in het midden van dat groepje van 30 man reed kon natuurlijk moeilijk in alleen in zijn remmen knijpen want dan fiets de persoon achter hem tegen hem aan. Het zou mij dan ook niet verbazen als het bij de DQ blijft en er verder geen boetes of andere straffen uit worden gedeeld.
Ik vind dit echt belachelijk en de verantwoordelijkheid vd organisatie
Zeker uit oogpunt van renners, aangezien ze "afhankelijk" zijn van de jury om wedstrijd te neutraliseren. Laat jury doorrijden, zijn ze gewoon kansloos. Jury moet in mijn ogen hier rekening mee houden bij uittekenen van parcours, en in deze gevallen ten alle tijden koers neutraliseren.
Aangezien er nogal discussie is ontstaan, o.a. met motard, zou het logisch zijn om bij boete te houden. Schorsing lijkt me nogal overdreven, zeker na controverse EN uitsluiting van koers.
Eens met uitsluiting, maar niet met een schorsing
Nogmaals: op sporza.be zie je een foto waarop duidelijk te zien is dat de lichten al knipperen voordat de eerste renner bij het spoor arriveert. De bomen zetten zich in beweging. Zo duidelijk als wat. De hele groep dus terecht eruit op grond van de reglementen. Dat die aangepast moeten worden met evt. een algehele neutralisatie is een heel ander verhaal.
Nogmaals, geen duidelijk beeld van werkelijke tijd en afstand, geen beginmoment van de signalering, dus geen eerlijk oordeel mogelijk... wel speculatie.
Lastige situatie, ze zitten fout maar niet super fout (niemand laveert er volgens mij tussendoor). Uitsluiting terecht, DQ zal erover zijn. Organisatie zit nog het meest fout en een duidelijk protocol opstellen ivm onmiddelijke neutralisatie gehele race
De organisatie heeft zo een onveilige situatie voor de renners gecreeerd. Natuurlijk hadden de renners moeten stoppen voor rood licht....al roept dit de vraag op wat te doen bij de normale verkeerslichten die onderweg ook wel eens op rood staan;)
Stomme actie die een keer verkeerd gaat aflopen als er geen actie wordt ondernomen en natuurlijk koersneutralisatie anders krijg je koersvervalsing zoals vandaag.