Critérium du Dauphiné met lange tijdrit en slotrit naar Plateau de Solaison
foto: Cor Vos
donderdag 10 februari 2022 om 12:38

Critérium du Dauphiné met lange tijdrit en slotrit naar Plateau de Solaison

Het parcours van het Critérium du Dauphiné is bekendgemaakt. Organisator ASO presenteerde vandaag de route, die zoals gewoonlijk loodzwaar is. Op dag vier krijgen de renners een behoorlijk lange tijdrit voorgeschoteld, waarna in het slotweekend – naast klassiekers als de Col du Galibier en Col de la Croix-de-Fer – de enorm steile Plateau de Solaison wacht.

De openingsrit van Dauphiné is gelijk geen gemakkelijke. Hoewel de finale van de 191,8 kilometer lange etappe vlak is, moet er onderweg behoorlijk wat geklommen worden. Het is de vraag of de pure sprinters dit allemaal overleven. Op dag twee, als van Saint-Péray naar Brives-Charensac gekoerst wordt, is het een vergelijkbaar verhaal. Deze rit is met 169,8 kilometer wel wat korter.

Vervolgens krijgen we de eerste etappe met een aankomst bergop. Extreem lastig is de klim naar Chastreix-Sancy (6,2 km aan 5,6%) niet, maar de favorieten zullen hier al wel uit hun hok moeten komen. Dat is daags nadien al helemaal het geval, als er een tijdrit op het programma staat. In deze 31,9 kilometer lange tijdrit van Montbrison naar La Bâtie d’Urfé kunnen flinke verschillen gemaakt worden.

Zwaar slotweekend
In etappe vijf zullen de sprinters nog eenmaal hun slag willen slaan. De renners komen tussen Thizy-les-Bourgs en Chaintre geen al te lastig terrein tegen, waardoor de snelle mannen het waarschijnlijk uit gaan maken. Etappe zes lijkt dan weer geschikt voor vluchters. Net als in de Tour de France, waar Gap vaak kansen biedt voor aanvallers, kan ook hier een kopgroep het weleens halen.

Het slotweekend begint met een relatief korte, maar hevige bergetappe naar Vaujany. In de 134,8 kilometer lange rit moeten eerst de Col du Galibier en Col de la Croix-de-Fer beklommen worden, alvorens het oploopt naar Vaujany (5,7 km aan 7,2%). Op de laatste dag is er ook een bergop aankomst, maar krijgen de renners het nog wat zwaarder. Eerst wacht de Col de la Colombière, waarna gefinisht wordt op Plateau de Solaison, een klim van 11,3 kilometer aan 9,2%. In 2017 werd de Dauphiné hier ook beslist.

Uno-X krijgt uitnodiging, geen Alpecin-Fenix
Daarnaast heeft de ASO de deelnemende ploegen bekendgemaakt. Alpecin-Fenix heeft de wildcard, die het automatisch kreeg, teruggegeven. Arkéa-Samsic neemt de automatische uitnodiging wel aan. Daarnaast zijn B&B Hotels-KTM, TotalEnergies en het verrassende Uno-X erbij op basis van een wildcard.

6 Reacties
10-02-2022 13:28
Dus nu wél een echt plateau?
10-02-2022 13:55
Zou wel fijn zijn als de datum van de komende editie er bij stond trouwens, just a small remark to the editors.
10-02-2022 14:06
Mooi parcours, ik kijk er nu al naar uit!

Spijtig dat Alpecin niet start (zoals wel vaker het geval is). Je zou toch denken dat ze sterk gemediateerde wedstrijden van dat niveau meepakken, al was het maar met een team van vrijbuiters om de sponsors te tonen in de lange vlucht. Waarom bijvoorbeeld wél de Tour of Antalya? Krijgen ze daar startgeld toegestopt? (hun voormalige hoofdsponsor Corendon sponsort die wedstrijd merkte ik op)
    10-02-2022 15:13
    Limal, prima punt, dat vraag ik me ook af. Criterium du Dauphine is een prachtige koers boordevol historie en karakter. Antalya is toch een ander (voor mij totaal oninteressant) kopje thee...
    10-02-2022 15:21
    Ik denk dat het ook met winstkansen te maken heeft. In Antalya staan er niet veel worldtour teams, dus kunnen ze makkelijker punten scoren. Echter heeft geld er wrs ook iets mee te maken.
10-02-2022 15:24
Wel leuk dat uno-x steeds meet grote wedstrijden krijgt. Zijn toch met een serieus en goed project bezig. Ze krijgen steeds meer aanzien in het peloton en brengen grote talenten voort vgm. Ga vooral zo door. Fijn dat er nog ruimte is voor zulke projecten.

Reacties zijn gesloten.