Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Christian Prudhomme: “Een Tour mét Evenepoel krijgt nog meer smaak”
De verwachting is dat Remco Evenepoel in 2024 voor het eerst aan de start zal verschijnen van de Tour de France. Organisator ASO presenteerde maandag de slotetappes tot in detail, met een bergrit op de laatste zaterdag en een slottijdrit naar Nice. Het zal Evenepoel als muziek in de oren klinken.
Tourbaas Christian Prudhomme maakt er in gesprek met Het Nieuwsblad geen geheim van: de Fransman hoopt de regerende wereldkampioen volgend jaar aan de start te kunnen verwelkomen. “We zouden absoluut blij zijn als Remco Evenepoel volgend jaar aan de start van de Tour in Firenze staat. Évidemment. Natuurlijk zou de Tour met Remco aan de start nog meer smaak krijgen.”
“Ik stel ook vast dat de huidige wereldkampioen volgend jaar dezelfde leeftijd zal hebben als Eddy Merckx in 1969. Ook Eddy was toen (in het jaar van zijn eerste Tourzege, red.) 24 jaar… We hopen echt dat hij inscheept in Firenze. We zouden zeer blij zijn. We wachten op hem”, besloot de Tourbaas.
Nagelbijtende apotheose?
Met een bergrit over vier serieuze beklimmingen en een tijdrit over de klim naar La Turbie en de Col d’Èze belooft het een loodzwaar slotweekend te worden. De Tour zal volgend jaar – voor het eerst sinds 1989 – weer eens eindigen met een tijdrit. “We hopen natuurlijk op een herhaling van de feiten van 1968 (Herman Van Springel versus Jan Janssen, red.) of van 1989 (toen Fignon met acht seconden, het kleinste verschil ooit, verloor van LeMond, red.)”, aldus Prudhomme.
“Of misschien gebeurt er wel iets gelijkaardigs als in de Tour van 2020. Toen werd Primož Roglič alsnog uit het geel gereden door zijn jongere landgenoot Tadej Pogačar tijdens een tijdrit op La Planche des Belles Filles”, droomt de Tourbaas hardop.
Kan best een TTT worden met dezelfde opzet als in Paris-Nice.
Tussendoor geen enkele tijdrit.
TTT-koers, koers, koers-ITT
Absoluut waar maar de eerste 3 ritten liggen al vast, rit 4 op Franse bodem zou de enige mogelijkheid zijn.
100% zeker dat er dan ploegen niet meer compleet zijn.
De eerste twee ritten worden zeker geen massasprint, er zullen wel wat tricky afdalingen bij zijn.
Rit 3 wordt sprinten.
Strijd zal er zijn, echter een Sloveen kloppen of Deense visboer in vorm is andere koek.
Moest hij de giro winnen en niet overdreven vermoeid zijn, zou hij zeker als rittenkaper aan de start kunnen staan en dan kijken hoe ver hij nog eventueel kan geraken.
Ideaal, om zonder al te veel druk ervaring op te doen aan de drukte en eigenheid van de tour.
Na de eerste week en twee TT's kan hij al 3 minuten voorsprong hebben. Is hij dan ook de evenknie van Roglic bergop of net iets beter, zal hij mss niet tot het gaatje moeten gaan.
Vergelijkbaar met de Vuelta waarin hij de in laatste week nog genoeg ernegrie overhield om zijn vorm door te trekken.
Er zijn natuurlijk ook andere giro-scenarios mogelijk bvb. verliezen of compleet leeggereden aankomen in Milaan.
Dan zal de Tour er niet bij kunnen.
ASO zal er ook wel een miljoentje of 2 voor over hebben om hem na eventuele Giro winst aan de start te hebben, al is het maar voor 1 week mee te rijden.
vandaar ook maar 3 minuten...
Maar Evenepoel is wel een ander kaliber op TT vlak, dat zullen toch de grootste haters moeten toegeven.
Ik schets hier gewoon een mogelijk scenario. In TT's van 30-35km krijgen kleppers als Roglic en Kung bijna 1 minuut aangesmeerd (Algarve en Vuelta) om over de rest maar te zwijgen.
Na rit 10 in de Vuelta had hij 2min41 voorsprong op Roglic en toen was er 1 ITT. In de giro hebben we er na rit 9 al 2 gehad en er komt er dan nog eentje aan.
Je mag mijn onderbouwde mening gerust naar proberen proberen te halen. Maar ik ben hier echt geen gekke dingen aan het zeggen.
Ik snap de hype niet. Een GT gaat hij toch nooit winnen. Rondjes van 1 week op niet -WT niveau zie ik hem nog wel winnen.