CEO Jumbo over succes wielerploeg: “Vastleggen Roglic en Groenewegen was grote doorbraak”
Jumbo-Visma viert de tweede Tourzege in Parijs - foto: Cor Vos
maandag 31 juli 2023 om 12:18

CEO Jumbo over succes wielerploeg: “Vastleggen Roglic en Groenewegen was grote doorbraak”

Jumbo-Visma won deze zomer voor het tweede jaar op rij de Tour de France met Jonas Vingegaard. Daar gingen maanden van voorbereiding aan vooraf, weet ook Ton van Veen, sinds maart de CEO van supermarktketen Jumbo. Voorafgaande aan de allesbeslissende tijdrit naar Combloux sprak hij met Financieel Dagblad over (onder meer) het succes van de wielerploeg.

‘Ze hebben begin dit jaar het parcours en Pogacar tot elk detail geanalyseerd met de vraag: hoe kunnen we hem kraken?”, vertelde Van Veen voordat Vingegaard uithaalde in de chronoproef. “En ze hebben bedacht: als we hem drie weken lang dwingen net boven zijn ideale hartslag te fietsen, knakt hij hopelijk in de derde week. We gaan het vanmiddag zien.”

Groenewegen en Roglic
We hebben het gezien. Vingegaard pakte in 22,4 kilometer meer dan anderhalve minuut op Pogacar. De dag erna zou de Sloveen definitief breken. Vingegaard fietste vervolgens probleemloos naar de Tourzege en bevestigde zo nog maar eens dat Jumbo-Visma dé wielerploeg van het moment is. Welke rol heeft Van Veen gespeeld in het succes van de ploeg? “Zorgen dat de randvoorwaarden voor topprestaties in orde zijn. Dat betekent een concurrerend, meerjarig budget, maar vooral een winnend team neerzetten.”

“Een grote doorbraak was het voor meerdere jaren vastleggen van twee potentiële toppers, Primoz Roglic en Dylan Groenewegen, terwijl er nog geen financiering was. Als ik me strikt aan de rol van commissaris had gehouden, had ik gezegd: geen goed idee. Maar Robert en ik hebben de directie eerder gestimuleerd dan afgeremd dat risico te nemen. Het is natuurlijk kip-ei: met goede renners ben je aantrekkelijk voor sponsors. Omgekeerd komen renners als je ze voor langere tijd financiële zekerheid biedt.”

De Raad van Commissarissen van Jumbo-Visma met vlnr Robert van der Wallen, Jeroen Bijl, Ton van Veen en algemeen manager Richard Plugge.

Voetbal conservatiever dan wielrennen
Om te winnen in topsport, is het volgens Van Veen cruciaal om de factor toeval te minimaliseren. “Wielrenners en schaatsers (Jumbo-Visma sponsort ook een schaatsploeg, red.) zijn daar voortdurend mee bezig. Op het obsessieve af. Alle details moeten kloppen.” Daarin is de wielersport vooruitstrevender dan bijvoorbeeld het voetbal, zegt Van Veen, die ook commissaris is bij PSV. “Als ik generaliseer, zeg ik ja”, antwoordt hij op de vraag of het voetbal conservatiever is.

“Dat komt omdat bij voetbal baltechniek en behendigheid een grotere rol spelen. Ook is het toeval er moeilijker uit te schakelen. Je kunt een wedstrijd domineren en toch verliezen of gelijk spelen. Voetbalbestuurders zijn terughoudend met de introductie van vernieuwingen als de videoscheidsrechter.”

23 Reacties
31-07-2023 13:02
Vooral de gok met Roglic was een schot in de roos.
    31-07-2023 13:14
    Het was een gok, maar ik denk niet perse op financieel gebied?
    31-07-2023 15:19
    Roglic was via via aangeraden, en ze hebben hadden hem last minute ingevlogen om een test te doen omdat een andere transfer niet doorgeen en ze nog een plek en een beetje budget hadden. Toen reed Roglic gigantische waardes in die test en hebben ze hem meteen een contract aangeboden.
31-07-2023 13:22
Met Roglic en Groenewegen hebben ze ook wat mij betreft de weg naar boven weten te vinden. Daarvoor was het letterlijk het lelijke eendje van het peloton, en deze twee renners hebben er samen voor gezorgd dat de ploeg weer de kleur op de wangen kreeg, waardoor sponsors en renners er weer brood in zagen. Ik blijf het nog altijd jammer vinden dat Groenewegen weg is.

En het Pogacar verhaal... dat neem ik met een korreltje zout. Ik vraag me namelijk af of zo zoveel inside info hebben dat ze weten wat de hartslagen van Pogi zijn, en hoe hard vervolgens de knechten van Vingegaard daarvoor moeten trappen. Wat ik me wel kan voorstellen is dat ze heel goed weten bij welke vermogens Vingegaard op het kantelmoment komt. En dat ze met de veronderstelling zaten dat Pogacar op de lange klimmen hier eerder zou kantelen. En dat ze dus op de limiet van Vingegaard gereden hebben, in de hoop dat dit genoeg zou zijn. Wat uiteindelijk goed is uitgepakt.
    31-07-2023 17:56
    Roglic en Groenewegen waren inderdaad hun ''ticketje weg uit de middelmoot'', gelukkig stonden ze al ver genoeg met het verbreden van de ploeg of Groenewegen was ook hun ''ticketje naar de middelmoot'' na het incident in Polen.

    En je hebt ook gelijk dat je twijfels hebt bij hun verhaaltje rondom Pogacar, het is ook gewoon complete nonsens dat je een strategie kan ophangen aan de fysieke waarden van de grootste concurrent. Zelfs als je alles kan meten wat er te meten valt heb je nog een foutenmarge (door randvoorwaarden) die je als fysioloog/trainer moet interpreteren om het plaatje zo kloppend mogelijk te maken. Wel ook wat jammer dat hij het over wetenschappelijke onderbouwing heeft en dan met een strategie die eerder een tragedie is als het op wetenschap aankomt. Wielrennen is misschien niet de conservatiefste sport maar ze is ten opzichte van verschillende andere (olympische) sporten zonder meer een kneusje op achterstand... Wat mijn liefhebber zijn overigens niet verminderd :-)
31-07-2023 13:14
In het wielrennen kun je ook domineren maar niet winnen (monumenten)
    31-07-2023 13:49
    MSR 2020 WvA en LBL 2020 Roglic. Dat zijn twee monumenten. Het klopt RVV en PR zijn nog niet gelukt, maar verder hebben ze praktisch alles dat los en vast zit gewonnen. Je reactie komt mij nogal bitter over.
    31-07-2023 14:20
    Monumenten worden niet door Nederlanders in dienst van Jumbo , daar moet je als Nederlander bij andere ploeg zijn. Poels, MVP, Bauke. Voor jezelf rijden als Nederlander is vies woord bij TJV
    31-07-2023 14:22
    @aspie
    Dat zijn sindsdien vooral 15 niet-gewonnen monumenten (van Lombardije 2020 t.e.m. LBL 2023)...
31-07-2023 16:42
Die Frits van Eerd is echt nergens meer te bekennen
31-07-2023 16:47
Van Veen zal ook een grote bijdrage hebben aan de toekomst. Want met het verdwijnen van Jumbo als sponsor wordt wordt de focus van klimmen, tijdrijden en sprinten verlegd naar de afdaling. Denk dat ‘t hard bergafwaarts zal gaan. Of t moet zijn dat Skoda of Pon als sponsor instapt.

Vergelijk de budgetdaling bij Partlef. Afgezien van Evenepoel is de ploeg helemaal in elkaar gezakt.
01-08-2023 09:50
@ ken dcq de rit naar Hautacam misschien al vergeten waar hij een tweede dreun kreeg toen Van Aert het tempo hoog hield en hij eraf moest, daar verloor hij ook meer dan 1 minuut. Pogacar was dan misschien niet ideaal voorbereid voor de tour van 2023, vaak wordt in zo'n geval aangehaald dat hij wel meer reserves heeft dan bvb een Vingegaard...Voor Pogacar misschien niet onbelangrijk gezien het drukke programma dat hij reeds had afgewerkt tot het moment van zijn polsbreuk...
31-07-2023 12:29
Huh deze gast komt toch net kijken bij Jumbo en heeft er meteen voor gezorgd dat het aantal sponsorprojecten flink daalt?
    31-07-2023 12:36
    Die gast is al heel lang met Jumbo verbonden maar voor de van Eert kwestie als CFO en dat speelt nu een rol bij financiéle en commerciële heroverwegingen.
    31-07-2023 13:05
    Oké, makes sense. Al komt het alsnog een beetje over alsof hij mooie sier loopt te maken met iets wat hij liever kwijt is.

    Wat overigens ook opvallend is, is dat er staat dat er nog geen financiering WAS, in de verleden tijd. Wat impliceert dat die financiering er inmiddels wél is.

    Edit: dit gaat natuurlijk over een periode een stuk in het verleden. Het kan aan mij liggen maar ik vind het artikel niet heel duidelijk.
    31-07-2023 13:13
    Vrij simpel toch Reusjen? Eind 2016 werden Groenewegen en Roglic binnengehaald, daar was een groter budget van Jumbo voor nodig, en voor dat er officieel was zijn die renners al vastgelegd.
    Er wordt Van Veen gevraagd naar wat zijn rol is geweest in de opbouw van de ploeg, niet zo zeer in de laatste jaren maar in de hele ontwikkeling sinds Jumbo erin stapte.
    31-07-2023 17:31
    Het gaat in het artikel over afgelopen tour en vervolgens zonder er direct naar te verwijzen over een periode jaren terug. Terwijl er nu ook nog onduidelijkheid is voor wat betreft financiële zekerheid voor de toekomst. Wat mij betreft geen lekker lopend en logisch artikel.
31-07-2023 13:07
Wie geloofd wordt zalig. 1 Slechte dag van Pogi hebben ze benut. Dat is mooi maar dat heeft weinig te maken met hun analyse verhaal. De voorbereiding van Pogi was 'sub-optimaal'. Pogi wist dat en je zag hem daardoor ook veel defensiever rijden als normaal. Ze analyseren er maar op los. Toeval en de vorm vd dag bepalen vooral de uitslag.
    31-07-2023 13:14
    Misschien even de spellingsfout uit dat spreekwoord halen, anders ben je niet te volgen...
    31-07-2023 13:40
    Precies, alsof ze bij jumbo inzage hebben in de data van pogacar gedurende de Tour… gemompel over zijn ideale hartslag en dat soort onzin meer
    31-07-2023 13:49
    Twee keer op rij met overmacht de Tour winnen, dat is geen toeval.
    31-07-2023 14:11
    De analyse was/is dat als ze de koers dag in dag uit zwaar zouden maken, dat Pogacar dan een slechte dag zou hebben. Dat blijkt nu 2 keer te kloppen. Geluk of goede analyse/hypothese kunnen we niet bewijzen. Maar de winnaar heeft altijd gelijk
    31-07-2023 23:13
    @orange giant, maar Pogacar was slecht voorbereid door zijn val tijdens LBL en dus sloopbaar deze editie. Dat heeft niets te maken met een heel verhaal over zijn 'ideale hartslag en zo' waarop ze zich baseren... Maar dan nog moest Jumbo het doen natuurlijk dus gestolen hebben ze de overwinning niet... 2022 hebben ze hem gewoon in de val laten lopen in de combi Roglic/Vingegaard en hem zo één dag een dreun gegeven. Erna was hij toch echt gelijkwaardig met Vingegaard imho....

    Hun tactiek lag in mijn beleving dicht tegen wat, volgens de kenners hier onzinuitkramende Belg die beter zijn bek zou houden, Gilbert zei in een interview. Pogacar geen enkele kans geven om in de wedstrijd te groeien.

Reacties zijn gesloten.