Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Bryan Coquard stapt na vandaag uit Vuelta vanwege UCI Team Ranking
Bryan Coquard van Cofidis zal na vandaag de Vuelta a España verlaten om in andere wedstrijden punten voor de UCI Team Ranking te behalen. Dat zegt zijn teamgenoot Davide Cimolai tegen het Italiaanse Bici.PRO. “Het puntensysteem is een schande”, reageert Cimolai fel.
“Vrijdag gaat Coquard naar huis om aan andere wedstrijden deel te nemen”, aldus de Italiaan. Coquard zal dan wel goedkeuring van de Vuelta-organisatie moeten krijgen om in die andere koersen van start te mogen gaan. “We moeten punten scoren, maar ik vind het belachelijk. Het levert het hele jaar al enorm veel stress op. Het paradoxale aan de situatie is dat er in kleine wedstrijden veel meer punten kunnen worden verdiend.”
“Vorig jaar pakte ik bijvoorbeeld met een derde plek in een etappe in de Tirreno en twee tweede plaatsen in etappes in de Giro d’Italia ongeveer 100 punten, terwijl andere renners door één kleine koers te winnen 125 punten pakken.”
Ondanks zijn persoonlijke mening zal Cimolai zich moeten schikken in de situatie. “Ik ben er niet blij mee, maar ik begrijp de ploeg. Het doel is om in de WorldTour te blijven, en zelfs als we rustig blijven zal dat een uitdaging zijn. Ik had niet verwacht dat het jaar zo zou verlopen, maar ik houd mijn mond en doe mijn werk”, zegt de sprinter.
Cofidis is nog veilig
Met de aanstaande opgave van Coquard is het doel van Cimolai nu om de laatste etappe in Madrid te winnen. “Het is mijn enige persoonlijke doel deze Vuelta. Het zal echter vooral persoonlijke voldoening opleveren, want veel punten zijn er niet te halen”, besluit de 33-jarige renner.
Op dit moment vecht Cofidis tegen degradatie uit de WorldTour. De Franse formatie staat voorlopig nog aan de goede kant van de streep, maar heeft slechts een kleine voorsprong op Lotto Soudal, de eerste ploeg in de degradatiezone.
Een grote ronde starten met het idee om die niet uit te rijden is één ding, maar halfweg doelbewust uitstappen, om nog tijdens de duur van die ronde andere wedstrijden te gaan rijden, dat vind ik een brug te ver.
Arkea rijdt daarom gewoon de Giro niet.
Cofidis is een grote sponsor van de Vuelta dus wilden hun beste team aan de start.
Anders had Coquard waarschijnlijk niet gereden en die kleinere koersjes op het programma gehad.
Dus ik begrijp ze wel en vind dat ze dus wel toestemming mogen geven. Ze zijn in ieder geval gestart en zijn er eerlijk over. Niet uitstappen met een griepje en 3 dagen later weer hersteld zijn.
Overigens rijdt Bryan als een natte krant rond en verwacht ik zelfs in die kleine koersen niets van hem.
Daar vallen ook wel vragen bij te stellen, maar niet aan de start komen is nog anders dan bewust uitstappen.
En of Cofidis er eerlijk over is... Cimolai is er eerlijk over, ik denk eigenlijk dat Cofidis er liever geen deining over gehad had.
Ik ga wel akkoord dat dit natuurlijk al 3 jaar geweten is en er een reden is dat Arkea en Cofidis bijvoorbeeld safer zitten, namelijk omdat ze al 3 jaar voor de punten zitten te rijden. Maar als iedereen al 3 jaar voor de punten zat te rijden had het er ook echt niet uitgezien hoor en waren er nu ook nog altijd een aantal teams geweest die in de gevarenzone zaten en zouden klagen.
Zelf denk ik eigenlijk dat het goed is voor de ontwikkeling van de wielersport, grote teams worden verplicht om kleinere koersen te rijden, de kleinere teams in die koersen worden ook sterker en vaker gezien doordat er worldteams in de 1.1 tot en met 2.UWT rijden. Natuurlijk moet die puntenverdeling minder scheef, maar ik vind het een mooi systeem.
Dit gebeurt normaal gesproken alleen als een renner uitvalt door een kortdurende blessure/ziekte of iets dergelijks. Ik kan me voorstellen dat de Vuelta-organisatie niet geamuseerd is door deze actie. Benieuwd welk staartje dit gaat krijgen.
In Nederland iets minder dan in Engeland, maar waar een regeling is zullen mensen zijn die er slim mee om proberen te gaan. In welke situatie ook.
Ik heb het hier al eens aangehaald maar vorig jaar scoorde Lotto maar liefst 1800 WT punten meer dan Arkea en 1000 WT punten meer dan Intermarché en Cofidis en toch stonden ze op de UCI ranking van 2021 respectievelijk 400, 800 en 850 punten achter. Voor Arkea is dat een nettoverschil van 2200 UCI punten. Ja, 2200 punten dat ze goedmaakten op het continentaal circuit t.o.v. Lotto. Intermarché en Cofidis maakten 1800 en 1850 punten goed daar. Intermarché heeft dit jaar natuurlijk bewezen absoluut die WT status te verdienen, maar Arkea en Cofidis zitten ondertussen respectievelijk aan 0 en 2 overwinningen in grote rondes in de laatste 3 jaar, Lotto Soudal heeft er 8.
Kortom, dat gezaag over Lotto dat het enkel doet in kleine koersjes mag wel een stoppen als er tegelijkertijd 2 Franse ploegen zijn die al 3 jaar niets anders doen. Als enkel WT punten telden, was er al heel het jaar geweten welke ploegen hun WT licentie zouden krijgen en welke niet.
Tenzij mijn ogen mij bedriegen staat hij toch elfde met 14p minder dan Lafay...
PCS houdt blijkbaar geen rekening met aftrek van punten bij sancties.
Lafay heeft 25 strafpunten en daarom maar 317 punten (zie breakdown op de UCI site).
Ook Benjamin Thomas en Simon Geschke hebben respectievelijk 40 en 25 punten minder dan in de PCS breakdown (maar blijven wel in de top 10).