Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Boze Ilan Van Wilder noemt “haantjesgedrag” oorzaak valpartij Luik-Bastenaken-Luik
Ilan Van Wilder was afgelopen zondag betrokken bij de massale valpartij in Luik-Bastenaken-Luik en brak daarbij zijn kaakbeen. “Mijn kaakbeen was integraal door.” De 21-jarige Belg maakt zich boos over het “haantjesgedrag” dat volgens hem de oorzaak was van de crash.
“Geen idee wiens schuld het exact is, dat doet er ook niet toe”, begint hij zijn verhaal bij Het Laatste Nieuws. “Maar op basis van de beelden die ik zag en getuigenissen van andere renners weet ik dat het om typisch haantjesgedrag ging. Twee renners – ik noem geen namen – die elkaar geen duimbreed toegaven, hun f*cking remmen niet wilden gebruiken en zo een enorme chaos veroorzaakten. Daar word ik echt heel heel kwaad van.”
De valpartij vond plaats net voor de Col du Rosier. “Op een rechte baan in een afzink waar je zó snel rijdt gebeuren zulke valpartijen normaal niet. Omdat het gezond verstand regeert en iedereen zoiets heeft van ‘Ow, als er hier wordt gevallen, hebben we wat voor’. Tenzij… toch iemand één of twee posities wil winnen en in een gat duikt dat er niet is. Dan krijg je zoiets.”
Alaphilippe
Eerder deed ook Tom Pidcock al zijn beklag over enkele collega’s, die hij niet bij naam noemde. “Ik denk dat ik vandaag één van mijn levens opgebruikt hebt”, zei de Brit onder andere. “Tom Pidcock overdreef niet”, vindt Van Wilder. “Dergelijk gedrag brengt mensenlevens in gevaar en moet er echt uit. Het was één van de zwaarste massale valpartijen die ik al heb meegemaakt. En nooit meer wens mee te maken.”
Van Wilder was er behoorlijk slecht aan toe. “Mijn tanden stonden ergens anders dan waar ze normaal moeten staan. Kaakbeenbreuk, besefte ik”, aldus de Belg, die ook zijn ploeggenoot Julian Alaphilippe flink toegetakeld zag liggen. “Plots hoorde ik de dokter roepen: ‘Hé, maar dat is iemand van ons! Het is Julian’. Ik ging kijken en viel bijna flauw van het beeld dat ik te zien kreeg. Julian lag daar, bij wijze van spreken, als een ‘zak patatten’ tussen de bomen. Hij kon niet bewegen, niet deftig ademen en had superveel pijn. Iedereen was diep geshockeerd.”
Vijf, zes weken geen vast voedsel
Na de val werd Van Wilder naar het ziekenhuis gebracht. “Mijn kaakbeen was integraal door. Onder volledige narcose hebben ze vijsjes in mijn tandvlees gedraaid en een soort draad gespannen om mijn kaakbeen opnieuw recht te zetten. Na het verwijderen van die vijsjes is een titanium plaatje over de breuk geplaatst, om ze te stabiliseren en me toe te laten mijn mond open en dicht te doen.”
Het is behoorlijk pijnlijk, vertelt de renner van Quick-Step Alpha Vinyl, die de Ronde van Italië aan zich voorbij moet laten gaan. “Die breuk moet nu eerst volledig genezen. Vijf, zes weken zal het duren voor ik opnieuw deftig voedsel kan kauwen. Vervelend. Ik moet alles in de blender gooien en da’s niet plezant. Blij dat het met dat plaatje toch al een béétje lukt. Zonder zou ik louter aangewezen zijn op sapjes.”
(Dat hoeft verder niet in de pers te komen buiten officiële communicatie van de bestraffende instantie, je wilt niet dat het gebruikt wordt om concurrenten een hak te zetten of impopulair te maken)
OK. We zoeken twee namen. Bardet had het over Pidcock en Cabot. Pidcock vond dat 'andere renners' normaal moesten doen, Cabot kon er 'niks aan doen', dus feitelijk hebben ze al toegegeven.
Zullen we ze opwachten met een bak urine bij de start van hun volgende koers?
Aansporen tot haat? Misschien hier even je echte naam meegeven. Dat bespaart alvast veel gedoe achteraf.
Overigens rijden renners niet onder een nickname.
En allée, OK, die urine gooien dat gaan we natuurlijk niet doen.
Maar een spandoek moet kunnen, of niet?
Er zal in zijn algemeenheid best sprake zijn van haantjesgedrag, maar deze valpartij was veel meer een logisch gevolg van de situatie ter plekke. Er gaat immers altijd wel een soort golfbeweging door het peloton en niet iedereen reageert daar even alert op. Dat is niet per se kwade wil.
Wolfpack is altijd haantje de voorste. Nooit te beroerd om anderen opzij te zetten en zelf hun plaats te claimen. Van Wilder moet anders nog maar een keer zijn klassiekers leren kennen. Renners die letterlijk uit de Quickstep-trein werden gebeukt, omdat ze daar niet horen. En de grote baas zelf die zei dat de betreffende renner daar niet hoorde te rijden, alsof de weg van Quickstep alleen is.
Nee, Quickstep vertoont dit gedrag al jaren. Maar als ze er zelf een keer bij liggen omdat andere ploegen of renners ook hun plek claimen is de wereld te klein. Misschien moet hij bij de ploegleiding gaan praten en vragen of ze niet gewoon collectief achteraan mogen gaan rijden als er zo wordt gewrongen richting een kritieke passage. Da's een stuk minder gevaarlijk.
Overigens wens ik hem wel gewoon oprecht beterschap. Erg jammer dat hij de Giro mist, was een belangrijke wedstrijd met het oog op zijn ontwikkeling.
Van Wilder is echt een bescheiden kerel die gewoon terecht aanhaalt dat individuele fouten hier voor een valpartij zorgen. Ik vind het ook veel beter dat hij toegeeft dat het de fout is van de renners ipv op de organisatie te kappen. Want nee, dit hoort niet bij de golfbewegingen van het peloton, dat is net wat hij bedoelt, iedereen reed gewoon rechtdoor maar blijkbaar wilden er een paar toch wat opschuiven op een plek waar het niet ging.
Maar doordat je een paar ploeggenoten hebt die ook wel eens iets raars hebben gedaan (In een shirtje van een ploeg die we in NL niet moeten) moet je als 21-jarige met een kaakbreuk uiteraard gewoon je snuit houden.
Er is een tijd en plaats voor en meestal weet Quickstep die lijn wel te bewandelen. (Hoewel Cavendish IMO wel een paar keer geschorst had mogen worden)
Een situatie als deze, zo’n afdaling op een rechte lijn komt vaak voor en gaat eigenlijk altijd goed omdat iedereen wel weet dat je geen gekke dingen moet op dat specefieke moment. Natuurlijk kan er ook een put in de weg zitten, of een ander obstakel die een golf beweging veroorzaakt maar als iedereen normaal doet is daar ook een beetje ruimte voor: het genoemde gedrag is wellicht niet doet obstakel det de val in gang zette, maar wel hetgeen dat veroorzaakt dat er geen ruimte is op fouten op te vangen.
Ik ben overigens benieuwd wat er moet gebeuren in het peloton wil dat ooit veranderen. Want uiteindelijk willen alle ploegleiders dat hun renners van voren zitten en hun plek claimen. De eerste ploegleider die zegt: "jongens zet je lekker van achter, het wordt gevaarlijk" moet nog in de wagen kruipen.
Maar dit is wel typisch een voorbeeld van een valpartij die niets te maken heeft met het parcours, maar alles met gedrag.
Nee, geen spreekverbod. Maar ook gewoon de hand in eigen boezem, en desnoods zelf andere keuzes maken als het te gevaarlijk wordt.
Maar als er gestreden wordt om de beste plekjes in het peloton, dan laat QS zich ook nooit onbetuigd. Ik zie ze in ieder geval nooit naar achteren gaan met z'n allen om het gewoel te ontwijken.
Je bent dan enkel niet geloofwaardig bij typetjes die de renner niet kunnen loskoppelen van het truitje.
Anyways, bovenstaande illustreert opnieuw dat de profs helemaal geen slechte veiligheidssituatie nodig hebben zichzelf zinloos zwaar te blesseren.
Jou rondje door de duinen waar je wat aso’s op een race fiets tegen komt is niet te vergelijken met deze wedstrijd situatie: je hoeft niet met die gasten mee te rijden en overall een slecht excuus om te stoppen met (solo) wielrennen in het algemeen
..
Net zoals Adrie van der Poel vertelde vorig jaar dat hij altijd maar weer tijdens elke wedstrijd de stress heeft, zit Mathieu nog op de fiets, is hij niet gevallen etc.
Voorbeeld: Sagan, die Caleb Ewan een beuk geeft in de finale.
Wanneer er zoals in dit geval verschillende renners aangeven dat de valpartij ontstond door het gedrag van twee renners, dan twijfel ik er niet aan dat die buitensporig roekeloos waren. Zoals Murcia hierboven zegt is het laakbaar dat er over dit type incidenten een soort omerta heerst omdat de meesten wel al eens iets gelijkaardigs hebben uitgestookt. Vandaar mijn mening dat er meer op basis van televisiebeelden zou moeten bestraft worden.
Overigens: het was de meest debiele en onnodige plek van het hele koersjaar om te dringen voor een plekje vooraan, dus helemaal fris in de bovenkamer zijn ze niet geweest.
Verder denk ik dat de UCI (mag ook een onafhankelijke derde zijn, in de vorm van toezichthouder) strenger moet gaan handhaven. Hoe? Door de oorzaak van (ernstige) valpartijen altijd te onderzoeken, met beelden, via getuigenissen, met betrokkenen, etc. Als er dan aanwijsbaar en aantoonbaar een dader is (die moedwillig de regels heeft overtreden) dan volgt een rechtszaak, met schadeclaim en schorsing.
Dat zal ze leren!
Heb juist het idee dat de meeste valpartijen gebeuren op momenten dat er veel ruimte is en niemand het verwacht.
Ook duidelijk is dat het inkrimpen van het peloton ook echt niets heeft opgelost, maar dat had je op je klompen kunnen aanvoelen.
Weet je, 49 van de 50 keer dat dit gedrag vertoond wordt valt er niemand. Alleen veroordelen op basis van het vallen (de consequentie) voelt bij mij niet goed, als oneerlijk.
En je hebt ook baat bij het vertonen van dit type gedrag. Als je het niet vertoont of er niet tegen kunt rijd je als Hayter of T. Dekker altijd achterin het peloton.
Enfin, dat er renners zijn die erover zeiken en klagen vind ik meer dan terecht. Misschien verandert daarmee de cultuur enigszins, wat de veiligheid van de renners ten goede komt.
Evenepoel slaat 2 weken geleden nog bijna een renner van zijn fiets.
In de tour breed uit over de weg rijden dat er niemand meer langs kan om naar de vroege vlucht te rijden.
Als mensen in de buurt van een sprint trein komen dan worden ze al weggebeukt. Vooral Cavendish heeft hier een handje van.
De knechten dwars door het midden van het peloton laten uitzakken.
Etc etc
Wil je echt zo samenwerken met je conculega's? Ben je echt zo egocentrisch dat je dan nog 1 a 2 plekjes moet opschuiven?
De automobilist moet inderdaad voor de rechter verschijnen (en het liefst als straf nooit meer plaatsnemen achter een stuur), de renner moet door zijn peloton-genoten/ploeg/wedstrijdjury tot de orde worden geroepen.
Jammer dat de helikopterpiloot op het bewuste moment spechten ging spotten i.p.v. de koers in beeld te brengen. Links van de weg lag er een open weide, maar toch is hij boven dat bos gaan hangen. Zo is het moeilijk uit te maken wat er precies is gebeurd.