BORA-hansgrohe haalt skiër Anton Palzer naar WorldTour
BORA-hansgrohe kan vanaf april 2021 rekenen op de diensten van Anton Palzer. De 27-jarige Duitser is geen geoefende fietser. Sterker nog, Palzer maakt de overstap van het toerskiën. Deze winter maakt hij zijn wedstrijden in het Ski Mountaineering af, waarna hij als profwielrenner aan de slag gaat.
Met de komst van Palzer is de selectie van BORA-hansgrohe voor 2021 rond, laat de ploeg weten in een persbericht. “Het lijkt misschien een gewaagde onderneming en er is ook wel een risico aan verbonden, maar we volgen Toni al lange tijd en zijn overtuigd van zijn fysieke vaardigheden”, zegt ploegmanager Ralph Denk. “We zien van voorbeelden zoals Primož Roglič en Michael Woods dat zo’n experiment succesvol kan zijn. We hebben altijd gezegd dat we ook in andere sporten zullen scouten.”
“Ik verwacht niet dat Toni over twee jaar om de eindzege in de Tour de France meedoet, maar we zien potentie en zeker in de bergen”, aldus Denk. “Afgelopen zomer trainde hij een week met onze renners in Oostenrijk en dat pakte goed uit. Palzer is ook best sterk. Daar groeide onze interesse, en we wisten dat Toni op zoek was naar een nieuwe uitdaging. Hij heeft ons daarna overtuigd met zijn enthousiasme en professionele instelling. We zullen hem aan het begin van het seizoen inzetten in de zware eendagskoersen en de klimrondes van een week.”
Toni Palzer: “Mijn stoutste droom komt uit”
Palzer zelf had niet verwacht dat hij de stap naar profwielrenner zou kunnen maken. “Lange tijd was het een kleine droom die onbereikbaar leek en heel ver van mijn mogelijkheden lag”, zegt de Duitser. “De beslissing viel toen ik gesprekken voerde met BORA-hansgrohe, maar nu hebben Ralph Denk en Helmut Dollinger (coach bij BORA-hansgrohe, red.) mijn stoutste droom laten uitkomen. Ik ben ze daar heel dankbaar voor.”
“Mijn uitdaging ligt in de ontwikkeling van een individuele sporter naar een teamplayer, en daarnaast moet ik mijn ritme aanpassen. Tot nu toe was ik een wintersporter, maar vanaf 2021 ligt mijn focus op de zomer”, aldus Palzer. “Ik moet langzaam in het wielrennen groeien en een bepaalde intelligentie ontwikkelen. In het eerste jaar moet ik ook leren omgaan met de uitdaging dat ik van de winter direct in de zomer overga. Mijn kracht ligt duidelijk in het hooggebergte, maar ik moet nog genoeg leren op de vlakke en winderige wegen.”
Maak kennis met Anton Palzer en zijn ‘vorige’ sport, het Ski Mountaineering
Coach: “Zijn waarden zijn exceptioneel”
BORA-hansgrohe kwam met Palzer in aanraking via trainer Helmut Dollinger. “Hij vroeg mij of ik hem kon helpen richting het WK Ski Mountaineering. We werken sinds april samen en het was snel duidelijk dat zijn waarden, zoals zijn VO2max, exceptioneel zijn”, vertelt Dollinger. “In de zomer traint hij veel op de fiets, dus we keken goed naar zijn data. Maar dat is niet alles. De potentie is er wel. De beslissende factor voor deze stap was dat Toni het echt wilde proberen.”
De laatste jaren breken steeds meer renners door met een verleden in een andere sport. De namen van Roglič (oud-skispringer) en Woods (oud-hardloper) zijn al genoemd. Onlangs nog trok ook Androni Giocattoli-Sidermec een wintersporter aan: Martí Vigo del Arco heeft een verleden als langlaufer en deed op dat onderdeel zelfs aan de Winterspelen mee.
Intussen voorbeelden genoeg van middelmatige sporters die ineens heel aardig kunnen fietsen (Roglic, Evenepoel, Woods).
Als je die de stuurvaardigheid en koerstactiek kunt bijbrengen, dan kun je daar prima wielrenners van maken.
Interessanter dan een aantal waarschijnlijk beter profrenners die nu zonder contract zitten.
De atleten gaan op toerski's waarop ze min of meer vastzitten zoals op een langlauf ski vanuit het dal naar een bepaalde hoogte de berg op. Lopend, soort langlaufen met de ski's aan of bij moeilijke steile pasages de ski's op de rugzak. Ook klimtouw wordt hier en daar gebruikt. Daarna skiet men naar beneden. Er zijn uiteraard ook wedstrijden waarbij men meerdere bergen beklimt en afdaalt.
Sommige wedstrijden gaan tot 4000 meter.
Een erg zware sport. Deze gasten hebben vaak echt sterke benen en vooral ausdauer, grote motor en hoog VO2 max en zijn daarnaast behoorlijk licht, en relatief flink gespierd.
Palzer is zeker zeer bekend in deze wereld, Was met zijn 16 al Deutsche meister en zijn vader ook meervoudig nationaal kampioen. Palzer wordt gesponsord door Red Bull en die sponsoren alleen de toppers.
Of hij kan sturen en in peleton kan rijden? ?
Die Duitse roeier werd gisteren wereldkampioen, roeier Hamish Bond werd meervoudig Nieuw-Zeelands en Oceanisch kampioen tijdrijden, Roglic is ook een bekend verhaal, schaatser Bart Swings en roeier Tim Brys reden in de container cup op de hometrainer sneller dan Evenepoel, Campenaerts, Naesen en Van Avermaet (en maar een fractie trager dan MvdP), voetballers Evenepoel en Van Avermaet deden ook direct mee met de besten, Woods en ik dacht ook Cunego komen uit de atletiek, Hushovd, Cancellara en Boasson Hagen stonden regelmatig op de latten, ...
Ze komen bijna allemaal uit sporten waar ze getraind zijn om erg explosief te zijn (Roglic), enorm diep te gaan (roeiers), veel interval (voetballers) of waar de benen enorm getraind zijn (alles op latten) en ze dus een groot raakvlak hebben met wielrennen al.
Zal voor Palzer ook wel het plan zijn waarschijnlijk.
Ontzettende sterke klimknecht/rittenkaper en niet bezig zijn met een klassement (of meedoen vanuit de aanval).
In een peleton op hoge snelheid in het gedrang zitten kan lang niet iedereen. Velen die vermogen kunnen trappen haken of zodra ze stuur aan stuur moeten rijden, sturen omdat velen er niet tegen kunnen.
En hij heeft al een echte Bora-snor.
Er zijn ook wedstrijden met max 4000 mtr hoogte waar men vanuit 1700 mtr start en meerdere bergen in een wedstrijd doet Dus omhoog lopen, klimmen soms en afdalen op ski's. Er zijn sprimt wedstrijdem ( kort en hevig) maar ook bijvoorbeeld marathons. Dat is geen 41 km maar kan ook veel meer zijn.
Er gaan drie finse ijshockeyrs naar DQS.
Met 15 een echte Gebben Kreidler en toen een 125 cc Yamaha cross van 16 tot 19. Altijd blijven wilerennen maar niet serieus puur en alleen 100% fietsen. Wel wanneer ik meedeed dan vol erop. Vanaf 19 wel serieus aan de slag en de behendigheid van het motorcrossen was enorm verschil met sommigen die meer in strijd waren met de fiets op kasseien of in afdaling en moeilijke bochten.