Belgische fotograaf over finish 2de rit in Bessèges: “Ja, we stonden dicht, maar er was geen gevaar”
Heel wat heisa over de veiligheid in de Ster van Bessèges. Vooral de fotografen moesten het ontgelden na de finish van de tweede rit. Die stonden wel erg dicht bij de finish opgesteld, breed over de weg verspreid. Nico Vereecken, een Belgische beroepsfotograaf met meer dan 25 jaar ervaring bevestigt, maar nuanceert ook. “Het zag er erger uit dan het is. Er was nooit echt sprake van gevaar.”
Het was Thijs Zonneveld die op Twitter de kat de bel aanbond. “Mag die muur vijftig meter voorbij de streep weg, aub?” Ook Lotto Soudal-renster Abby Parkinson reageerde. “De pers die de helft van de baan inneemt na de aankomstlijn. Welk catastrofaal ongeluk moet er gebeuren alvorens er iets verandert?”
Nico Vereecken is in Bessèges aanwezig voor foto-agentschap Photonews en was dus een van de fotografen aan de finishlijn. Hij wikt en weegt zijn woorden. “De Ster van Bessèges is inderdaad anders georganiseerd dan pakweg de Ronde van Vlaanderen of de Tour de France”, begint hij. “Daar moeten we niet flauw over doen. Dit is een kleinere voorbereidingskoers, de voorgaande jaren zonder tv, zonder massale persbelangstelling, noem maar op. Door de vele afgelastingen, is deze vijfdaagse nu opgewaardeerd, maar zij missen duidelijk ervaring.”
“Bij een eerste passage van het peloton stonden we overigens aan de andere van de weg. Maar op vraag van de cameraman van de televisie werd de witte lijn waarachter wij moeten plaatsnemen, naar links verplaatst. Té dicht, dat klopt. Ik kaartte het aan, maar mijn opmerking werd weggelachen. Nu, ik heb ondertussen de beelden herbekeken en ik moet wel zeggen dat het tv-beeld wel bedriegt, hoor. Er is nooit gevaar geweest. Maar ik snap dat het er op foto gevaarlijker uitziet dan het is.”
Wel een minpunt, Vereecken telt in de Ster van Bessèges slechts vijf beroepsfotografen. “Wie die anderen zijn? Geen flauw idee, maar ik zag in elk geval een hoop iPhones in plaats van grote lenzen”, lacht hij. “En ja, er staan ook een aantal videomannen van teams tussen. Door dat grote aantal staan we uiteraard te ver naar het midden. Maar nog eens, echt gevaar is er niet geweest. De twee uiterst linkse fotografen op de foto kwamen na een dag op de motor aansluiten en zijn beroepsfotografen. Zij weten heus wel wat ze doen.”
Uiteindelijk waren er na de valpartij slechts een stuk of 10 sprinters over. Die ook nog eens vooral wiel in wiel zaten. Je moet je niet voorstellen hoe dit geweest was zonder valpartij, en met een stuk of 20 sprinters die min of meer naast elkaar op de meet afstormen...
Tja, ergens is het misschien maar goed dat er een paar renners zwaar onderuit gingen op de rotonde...
Bekijk de finishfoto nog even. En stel je voor dat daar een voltallig peloton aan kwam stormen in plaats van dit plukje renners.
En ja, ik ben het met je eens: ze koersen alsof dit de enige koers van het seizoen is ipv de eerste. Ook renners treft blaam. Maar dat maakt het nog niet meteen OK om de fotografen zo op te stellen.
De fotograaf geeft aan dat ze inderdaad wat dicht stonden, ben ik het mee eens. Maar besef je ook dat het camerabeeld op tv vertekend. En dat het aan beide kanten, zowel renners als fotografen, professionals zijn.
Groetjes van een professionele fotograaf ;)
Het zijn Covid tijden en toch reizen ze mee met het reizende circus van de wielerwereld.
Onlangs las ik op het forum commentaar waarom Sven Vanthourenhout naar Spanje gaat voor een rondje gesprekken met de ploegen terwijl er reisbeperkingen zijn in Belgie. Zelfde commentaar kan gemaakt worden over de meereizende journalisten en fotografen...
Zelfs al die snoep-trainingreisjes van de renners slaan in feite helemaal nergens op, GEEN essentiele reizen. Trainen ze maar lekker in dr eigen achtertuin /regio.
Gelukkig eindelijk aktie om t veiliger te maken en hebben ze toch iets geleerd van de valpartijen van Jakobsen, Thomas en Poels. Nu nog wat leren van de valpartij van Sagan door de jas van een toeschouwer aan een dranghek en van Jalabert door de politieagent die een foto wilde maken.
En van de valpartij van Evenepoel, want ze moeten wel over de brug komen ;-)
Hoe dan ook, geen maatregel gaat helpen tegen een tot op het bot gemotiveerd en afgetraind peloton waarin elke ploeg en renner eigen belangen en ambities heeft. De essentie van de sport is net niet boven je uiterste vermogen als een dwaas op de racefiets rond knallen, tot in het maximale bijgestaan door producenten, tactici en medici. In die staat van gesteldheid zullen er altijd fouten gemaakt worden en dus valpartijen en ongelukken plaatsvinden.
Waarom niet een verhoging oid waar de fotografen op kunnen staan en de renners onderdoor kunnen. Zijn vast minder mooie plaatjes, maar scheelt wel dit gezeik