Baancarrière Keisse mogelijk in gevaar door verkeersincident
Een schouderblessure die Iljo Keisse opliep bij een verkeersincident kan vervelende gevolgen hebben. De kans bestaat dat hij nooit meer aan baanwielrennen kan doen.
Keisse raakte daarbij geblesseerd aan zijn schouder. “Meteen na het incident had Iljo relatief weinig last, maar een paar uur later kreeg hij pijn aan zijn schouder”, aldus dokter Van Mol aan Sporza. “We hebben daarom bijkomende onderzoeken laten doen. Daaruit bleek een ontwrichte schouder en een deuk ter hoogte van zijn bovenarm. Iljo heeft een kleine week niet kunnen fietsen. De eerste trainingen op de weg gingen goed. Maar in het pistewerk, en dan vooral in de ploegkoers waar elke ronde wordt afgelost, kan zijn blessure problemen geven. Voorlopig is het te vroeg om een oordeel te vellen.”
Vandaag had de zaak in de rechtszaal behandeld moeten worden, maar Keisses advocaat wil een opwaardering van gewone arbeidsongeschiktheid, naar een blijvende arbeidsongeschiktheid. De dader riskeert een celstraf van twee jaar.
Kan iemand mij daarnaast uitleggen wat die doc bedoelt met een deuk in zn arm?
Op zo'n moment kun je beter hard weg fietsen en de politie bellen.
Ik fiets zelf ook, haal lang niet de snelheden van goede amateurs of zelfs profs. En heb al met regelmaat iemand een hartverzakking laten krijgen op de fiets als ik passeerde. Of een boze blik of vloek als ik sneller dan de automobilist verwachtte bij de rotonde aankwam. Je bent op de fiets toch geneigd door te willen, even van het fietspad af te gaan voor comfort of door rood te rijden als er niets aan komt. Eerlijk is eerlijk, wielrenners zijn heel vaak vrij irritant in het verkeer. Om over automobilisten nog maar te zwijgen.
@kk je hebt helemaal gelijk. Het is erg moeilijk voor wielrenners. Zowel de weg als het fietspad levert soms problemen op. Iets meer begrip voor elkaar kan echter in vele situaties wel helpen.
Ik hoop ook dat de vent 2 jaar krijgt.
Klopt natuurlijk. Ik los het op door niet voluit te gaan in gebieden waar veel verkeer is, ook niet om mooi stoer te doen. Alleen al voor je eigen veiligheid een absolute pre. Het voordeel is wel dat ik in een stad woon waar je met pakweg 15-20 min in de rust zit. Kan me zo voorstellen dat je daar in de randstad het dubbele voor nodig hebt waar je met een 'uurtje' het merendeel 'tussen de mensen' zit.
jij gaat na een trainingsritje altijd standaard naar de politie met een lijst van kentekens van automobilisten die niet zo lief tegen je zijn geweest in het verkeer?
ik doe geen van beiden. geen verhaal halen, geen kentekens noteren. ik denk: wat een lul, of wat een gans dat die mij niet heeft gezien, zucht een keer diep, en ga gewoon verder.
Die reactie heb ik doorgaans ook. Ik vind het alleen erg jammer dat dat zuchten geregeld voorkomt..
desondanks inderdaad altijd uitkijken met verhaal halen, maar in de heat of the moment wil ik nog wel eens vervelend reageren daar heb ik altijd spijt van achteraf, hoe zeer het gelijk meestal aan mijn kant staat, agressie is nooit de oplossing.