Fietstoerisme 
Materiaalzone 
Achter Mathieu van der Poel en Dylan van Baarle weinig oranje lichtpuntjes
Analyse Het klassieke voorjaar 2023 gaat alweer zijn laatste week in met de Waalse Pijl en Luik-Bastenaken-Luik. Met de twee ‘monumentale’ zeges van Mathieu van der Poel in Milaan-San Remo en Parijs-Roubaix en de openingswinst van Dylan van Baarle in Omloop Het Nieuwsblad was het voor Nederland een succesvol voorjaar. Achter deze twee toppers zijn echter weinig oranje lichtpuntjes in het klassieke werk te ontdekken.
In de Amstel Gold Race stonden slechts 13 Nederlanders aan de start. De laatste jaren waren er zelden zo weinig landgenoten actief in de enige Nederlandse WorldTour-klassieker. Wat aangeeft dat de meeste ploegen buitenlandse renners de voorkeur geven. Daarbij is er geen Nederlands ProTeam, zoals Roompot in het recente verleden, wat zeker in de opleiding voor het klassieke werk een gemis is.
Waar voor Rabobank jarenlang de Amstel Gold Race zowat de belangrijkste wedstrijd van het voorjaar was en ze steevast met hun sterkste opstelling aan de start stonden, daar vaardigde het huidige vlaggenschip van het Nederlandse wielrennen Jumbo-Visma niemand van hun top-drie af voor de Zuid-Limburgse klassieker. Wout van Aert, Jonas Vingegaard en Primoz Roglic richten zich op andere wedstrijden die ze belangrijker vinden.
Ook voor de grote ster van de huidige Nederlandse wielersport Mathieu van der Poel stopte het seizoen na Parijs-Roubaix. Bewust rijdt ook hij minder wedstrijden om zo mentaal frisser aan de start te verschijnen in zijn grote doelen. De Amstel Gold Race prijkt immers al op zijn palmares en zijn fascinerende zege in 2019 zullen we nooit vergeten. Tadej Pogacar riep deze overwinning afgelopen week zelfs uit tot zijn favoriete televisiemoment.
Natuurlijk zijn deze keuzes in het huidige moderne wielrennen te begrijpen. Minder koersen rijden en vooral veel trainen op hoogte lijkt een belangrijke sleutel naar succes anno 2023. Al bewijst Tadej Pogacar de afgelopen weken juist het tegenovergestelde. Hij heeft zich richting dit voorjaar niet afgezonderd op een hoge berg, maar juist voor een gebalanceerd wedstrijdprogramma gekozen. Een keuze waarmee de beste renner van deze generatie zich tot dusver rijkelijk beloond heeft met elf indrukwekkende overwinningen.
Achter Mathieu van der Poel en Dylan van Baarle (al eindigde zijn voorjaar min of meer al na het openingsweekeinde) kent het Nederlandse wielrennen in de eendagskoersen geen rijkdom. Natuurlijk staat Nederland nog vijfde op de landenranking van de UCI, maar die positie hebben we vooral te danken aan de sprinters. De rappe mannen Fabio Jakobsen, Dylan Groenewegen en Olav Kooij zijn absolute wereldtop in de sprint en rijgen overwinningen en korte klasseringen aan elkaar. Daarbij verraste ook Arvid de Kleijn met zijn snelle eindschot in Milaan-Turijn en toont de pas 21-jarige rappe Casper van Uden zeker zijn potentie.
Ide Schelling. Foto: Cor Vos
De Nederlandse top-drie in de belangrijkste voorjaarsklassiekers toont echter aan dat de oranje inbreng in het eendagswerk in de breedte tegenvalt. Waar België zich op dit terrein met vele top-tien en top-twintig klasseringen weer kroont als het klassieke land bij uitstek, is er in Nederland duidelijk werk aan de winkel.
Natuurlijk heeft dit ook te maken met een cultuurverschil. In België, en zeker in Vlaanderen, vormen de voorjaarsklassiekers het belangrijkste onderdeel van het wielerseizoen. In Nederland is men zich de laatste jaren steeds meer gaan richten op het rondewerk en ligt in de opleiding van Jumbo-Visma en Team DSM vooral de nadruk op lastigere wedstrijden.
Een geldig excuus is dat enkele Nederlandse renners de afgelopen weken/maanden veel pech hebben gekend. Dylan van Baarle werd door valpartijen in E3 SaxoBank Classic en Parijs-Roubaix uitgeschakeld. Mike Teunissen werd op een verkeerd moment door bronchitis geveld en Taco van der Hoorn is zwaar gevallen in de Ronde van Vlaanderen.
Met Bauke Mollema en Wout Poels zijn er nog twee dertigplussers die in het Ardennen-werk voor een uitschieter kunnen zorgen. Fabio Jakobsen heeft in het verleden met zeges in de Scheldeprijs en Kuurne-Brussel-Kuurne bewezen dat hij diverse klassiekers aankan, maar heeft dat de afgelopen weken nauwelijks laten zien.
Val van Dylan van Baarle in Parijs-Roubaix. Foto: Cor Vos
Ide Schelling liet in de Ronde van het Baskenland zijn potentie zien, maar moet dit nu gaan vertalen in korte uitslagen in de klassiekers. Olav Kooij demonstreerde vooral in Gent-Wevelgem dat hij meer is dan alleen een sprinter. Terwijl Daan Hoole ondanks ziekte in dienst van Mads Pedersen een goede indruk in de Ronde van Vlaanderen achterliet.
Wie de uitslagen bestudeert en met de nodige personen uit de Nederlandse wielerwereld hierover spreekt, kan echter alleen maar concluderen dat er werk aan de winkel is. Laten we genieten van de schitterende successen van Mathieu van der Poel, maar ons ook realiseren dat het eendagswerk een belangrijker onderdeel in de opleiding van de Nederlandse talenten moet worden.
Uitslag beste drie Nederlanders in voorjaarsklassiekers 2023:
Omloop Het Nieuwsblad
11. Mike Teunissen
14. Ide Schelling
Kuurne-Brussel-Kuurne
35. Dylan van Baarle
Strade Bianche
34. Milan Vader
Milaan – San Remo
49. Rick Pluimers
57. Cees Bol
E3 SaxoBank Classic
24. Pascal Eenkhoorn
67. Mike Teunissen
Gent-Wevelgem
8. Olav Kooij
Dwars door Vlaanderen
18. Danny van Poppel
35. Pascal Eenkhoorn
64. Ramon Sinkeldam
Ronde van Vlaanderen
42. Tim van Dijke
46. Elmar Reinders
Scheldeprijs
22. Casper van Uden
35. Fabio Jakobsen
Parijs-Roubaix
13. Sjoerd Bax
17. Mike Teunissen
Brabantse Pijl
30. Wout Poels
34. Pascal Eenkhoorn
…
Amstel Gold Race
18. Pascal Eenkhoorn
22. Wout Poels
29. Bauke Mollema
Daarachter is er zeer weinig te zien. Eenkhoorn ontwikkelt zich niet zoals gehoopt, iemand als Timo Roosen zie ik ook niet meer. Van de DSM ploeg ook niet meer.
De sprinters zijn wel zeer sterk vertegenwoordigd en Arensman is een interessant nieuw groot talent voor de rondes. Maar in de klassiekers verbloemt het optreden van MvP eigenlijk hoe weinig daarachter gebeurt qua Nederlandse renners.
Wegwielrennen heeft nauwelijks een nationaal karakter en/of (terug)verdienmodel. Er valt geen enkel beleid op te maken aangezien de te rijden koersen voor het vaderland op ronduit vaag bekend parcours gereden worden. Met de ontwikkeling van specifiek ‘s neerlands wielergenen binnen merkploegen is al helemaal niemand gemoeid.
Uiteindelijk is het simpelweg maar hopen dat er straks ergens weer eentje opduikt zoals Healy afgelopen 4 dagen.
En @kopoverkop "overheidssteun"? Ik mag hopen dat het nooit het nulpunt zal overstijgen! Me dunkt dat onze belastingcenten elders veel beter besteed kunnen worden.
Ik weet niet sinds wanneer je wielrennen volgt, maar we hebben hele, hele magere decennia gehad qua Nederlandse toprenners. En in de laatste vijf jaar is er een Giro gewonnen, rijgt een -min of meer- Nederlandse ploeg de overwinningen aaneen, werd de mooiste Amstel Gold ooit door een Nederlander gewonnen en is ook bij Parijs Roubaix al twee jaar op rij het Wilhelmus gespeeld. En dan heb ik de resultaten van een Jakobsen en Groenewegen nog niet eens benoemd. Het is maar waar je over wil klagen..
Zodat we over 5-10 jaar ook zo kunnen genieten van mooie momenten. Elke dag Pogi op bovenste trede al dan niet geholpen door een container boer - het gaat een keer vervelen dat Sloveense volkslied.
Dus dan in jouw redenatie geen voetbal meer want 98% voetbalvelden zijn zwaar gesubsidieerd. Geen sporthallen, zwembaden etc.
Laat me niet lachen welke een kortzichtigheid.
Mij ook een raadsel waarom Bax over het hoofd wordt gezien. Die is na PR geheid in de UAE rangorde gestegen en ook nog eens op terrein waar Poga (vooralsnog) niet in geïnteresseerd is.
Kooij heeft meerdere prioriteiten en blijft zeker goed bezig, maar Groenewegen en Jakobsen hebben allebei een ronduit matig seizoensbegin.
Als je dat vergelijkt met België: duizenden jonge fietsertjes staan te springen om de volgende Remco of Wout te worden. De Belgische wielerbond houdt tal van initiatieven om jong talent te scouten en deze jongeren een kans te geven. Ze surfen terecht mee op de goede flow die er momenteel is in het Belgische wielrennen om de toekomst van het Belgische wielrennen te garanderen.
Je moet vissen in de vijver op het juiste moment, niet wanneer de vissen liggen te slapen.
De gehele licentiestructuur is onduidelijk, duur en zorgt ervoor dat mensen geen wedstrijden gaan rijden. Dat houdt mensen tegen om wedstrijden te gaan rijden en zo breekt talent niet door.
De KNWU zorgt voor afbraak in de wielersport i.p.v. opbouw.
Leuk weetje: er is 1 land in Europa met een lager “hoogste punt” dan Nederland. Dat is…. Denemarken.
Ik geloof niet zo in deze uitleg. De echte reden dat Nederland geen breedte heeft (en nooit heeft gehad behalve in een periode die niemand hier heeft meegemaakt) is dat Nederland geen wielerland is. Wel een fietsland (of tegenwoordig vanMoof-land) maar geen wielerland. Wielrennen wordt toch voornamelijk beoefend door yuppen van 30+ die iets aan lichaamsbeweging willen doen.
Nederland doet wel goed mee! Zeker als je het vergelijkt met de jaren 90-2010
Kijk niet teveel naar podiumplaatsen of de door velen verwachtte overwinningen.
Vergeet de laag daaronder en de vele goede helpers niet.
Was je Sjoerd uit Uppel ook vergeten?
Dus ja dan heb je een gat van een jaar of vier/vijf waarin minder Nederlandse jonge renners de kans hebben gekregen om door te stromen, en dat gaat enkele jaren later z'n gevolgen hebben.
Het zal waarschijnlijk niet de enige oorzaak zijn, maar het zal alleszins in enige mate meespelen.
Tevens vindt ik het lang zo slecht gesteld nog niet met het Nederlandse wielrennen, als ik zie dat er menig kleinere koers toch wel degelijk goede resultaten worden weggezet. En in het development team van Jumbo-Visma rijden genoeg jonge Nederlandse jongens die richting toekomst absoluut potentie hebben. Al moeten we ook niet verwachten dat ieder talentje dat doorbreekt wel even de World Tour zeges aan elkaar gaat rijgen.
Want dan heb je gewoon verwachtingen die niet realistisch zijn, en heeft het dus niet echt iets te maken met de doorstroom van talent.
Wel sluit ik me aan bij wat velen hier voor mij al hebben neergeschreven, en dat is dat een Nederlands Pro-Continentaal team absoluut een meerwaarde zou hebben wanneer het aankomt op de doorgroei van jonge gasten.
Nu krijgt de jeugd bij DSM ontzettend veel kansen, want daar schuwen ze het niet om een heel team van 22 jarigen richting een grote ronde te sturen, enkel is het Nederlandse aanbod daar wel heel erg laag met slechts vier NL renners in de ploeg.
Toch wel opvallende dat dit jaar veel Nederlandse wedstrijden gewonnen worden door Scandinaviërs.
Het blijft wel jammer dat er zo weinig landgenoten mee doen, maar ja: dat krijg je als je geen Nederlandse ploegen hebt? Het is toch triest dat een land met een wielerhistorie als Nederland geen pro-conti team meer heeft? Op die manier zullen we het toch steeds meer van eenlingen die een contract bij een buitenlands WT team weten te versieren moeten hebben. Als ploegen als Q36.5 (1 man aan de finish) al wildcards krijgen is er zeker plek voor een Nederlands pro-conti team!
Om Mister Matrix te citeren: ik kan er niets mee.
Sjoerd Bax reed een puike PR en als zo’n ongelofelijk sterk team als UAE hem de kans (en knechten) gunt zich te specialiseren kan Sjoerd nog wel eens een heel helder lichtpunt gaan worden.
Natuurlijk, vergeleken met België is het in NL niet veel soeps in de breedte - maar wel land kan je nou wel vergelijken met België - zeker als het om klassiekers gaat??
Ik denk dat alleen België, Slovenië iets "dikker" in de was zitten met uithangborden.
Frankrijk, Italië en Spanje zijn op dit moment op Klassiek gebied niet / te weinig vertegenwoordigd.
Subtoppers of mannen van de 2e lijn.. daar ontbreekt het aan. Het probleem lijkt me dat er geen tussenstap meer is tussen jeugd & World tour. Alleen de écht megagrote beloften maken in 1x de overstap richting een World Tour team, de overige renners blijven mijns inziens een beetje "hangen".
Die jongens worden nu veelal gevraagd te knechten voor de Van Aerts, Laportes en VD Poels in deze wereld. Op termijn zullen we moeten zien of de gebroeders van Dijke écht goed genoeg zijn voor de World Tour. Dat geldt hetzelfde voor van Belle, van Uden, Boven en Graat. Dat zijn stuk voor stuk talenten.. maar een soort van UNO X team, missen we hier in Nederland op het moment.
Zeker in de grote rondes ga ik dit missen. We hebben een periode gehad met heel veel renners die top10 reden in het eindklassement (Gesink, Mollema, Ten Dam, Poels, Kelderman, Kruijswijk, Dumoulin). Nu hebben we eigenlijk alleen Arensman nog over, of misschien nog Kelderman als die de motivatie kan vinden en overeind blijft.
Ik zie dit ook niet heel snel veranderen zolang er geen WT ploegen met een Nederlandse focus zijn, én geen ProConti ploegen. Probeer als iets meer klimmer maar eens prof te worden in het Nederlandse continentalte circuit zonder ProConti ploeg om in door te stromen.
Natuurlijk is een mooie koers het belangrijkste, maar zo'n koers wordt voor mij alleen maar mooier als ik bijv. jongens uit mijn regio zie fietsen. Daar ga je extra opletten en dat maakt de binding met de koers alleen maar groter. En als ik dat heb, hebben mensen die veel minder met wielrennen hebben dat zeker.
Het grote publiek in Nederland wordt echt niet warm of koud van een Tourzege van Vingegaard. De Tourkoorts loopt veel hoger op als een Nederland meestrijdt om de zege.