Cannondale introduceert composteerbare bidons voor profploegen
Cannondale heeft een 100% composteerbare bidon gepresenteerd. De nieuwe bidons moeten fungeren als alternatief voor plastic bidons en daarmee bijdragen aan het verkleinen van de ecologische afdruk van de fietsproducent. EF Education – EasyPost zal de bidon in de Giro d’Italia gelijk in gebruik nemen.
De bidon is gemaakt van materialen die afkomstig zijn van planten. Door de afwezigheid van weekmakers, zware metalen en BPA’s (een chemische stof die veel wordt gebruikt om kunststof te produceren, red.) zijn de bidons volledig composteerbaar en mens- en milieuvriendelijk. De bidon is ontworpen om in drie maanden als groen afval te ontbinden, in een industrieel composteringssysteem. Zodra de bidon wordt blootgesteld aan micro-organismen, warmte en vochtigheid start dit proces van ontbinding.
Ook damesploeg EF Education-TIBCO SVB zal gebruik gaan maken van de bidon, te beginnen in de Ronde van het Baskenland voor vrouwen. Vanaf het seizoen 2023 zal Cannondale de innovatie en licentie ook openstellen voor alle andere WorldTour ploegen. De bidon zal echter niet op de markt gebracht worden voor verkoop aan de consument.
Jaarlijks worden er, naar schatting 630.000 bidons gebruikt in het profpeloton. Zowel mannenteam EF Education–EasyPost als damesploeg EF Education–TIBCO SVB gebruiken jaarlijks om en nabij 34.000 bidons. Door de bidon die slechts eenmalig wordt gebruikt te vervangen, wil Cannondale naar een duurzamere sport toewerken.
Wat je helaas wel ziet zijn die onbehouwen imbecielen die gewoon hun folies van gelletjes, reepjes en dat soort dingen op straat flikkeren. Daar hoef je helaas geen prof voor te zijn, ook te veel recreanten zie ik dit soort aso-gedrag uitvoeren.
Als je bidons kunt ophalen kun je ze ook wegbrengen. De UCI heeft een halfslachtige poging gedaan, maar heeft haar drol direct weer ingetrokken toen er kritiek kwam op het uit koers nemen van Schär in de RVV. Sindsdien vliegen de bidons weer vrolijk overal de berm in.
Gewoon: dikke vette boete, tijdstraffen of uitsluiting. Consequent toepassen voor zowel weggegooide bussen als verpakkingsmaterialen. Iedere 20 km een afvalzone. Met als enige aanvullende mogelijkheid: stoppen bij een prullenbak en je spul daar in doen, of stoppen en je bidon buiten de zone afgeven aan een fan (handmatig overdragen, niet gooien, zodat er geen reflex is om achter de bus aan te duiken of verkeerd gegooide bidons die terug het peloton in komen.
Verder ook nog verplichte normen voor bidonhouders en de kracht die ze moeten kunnen weerstaan voordat de bidon eruit vliegt. Dan maar wat grammen extra.
Het is allemaal niet zo moeilijk, het is een kwestie van WILLEN.
Kijk naar de proloog bij de dames van het Festival Jacobs. Nog geen 3 km, en 80 % heeft extra fietsen bij zich ......
En de kleine jongetjes die van de profs een bidon krijgen en dan superblij zijn, krijgen dus iets wat binnen de kortste keren wegrot.
Verder een heeeeel goed initiatief.
Beter hadden ze een bidonvanger voor aan de eerste juryauto ontwikkeld.
De bedoeling is toch niet om ze in de berm te gooien en daar te wachten tot ze maanden later composteren maar wel hun gebruikte bidons (die proper terug naar de verzorgers zijn gegooid of naar wagen zijn gebracht) terug naar de fabriek te sturen om ze daar te laten composteren. Beter toch dan ze in de vuilbak te gooien? Als op termijn alle ploegen het zouden doen kunnen ze ook alle bidons die ze in de wegwerpzone uit de berm halen op die manier naar de fabriek voeren.
Ga eerst maar eens narekenen welke afdruk qua massa groter is, genoeg kans dat dat de hippe productielijn van langzaam vergaande bidons is.
Als je alles nu composteerbaar maakt (ook al is het industrieel), hou toch een hoop plastic weg uit de maatschapij (en natuur)